vineri, 24 decembrie 2010

A trecut si 2010...

0 comentarii
Intr-o goana nebuna, sub febra acestei perioade, printre toate evenimentele de zi cu zi, iata vine si Craciunul, apoi noul an. O perioada pe care am asteptat-o poate chiar de cu un an in urma. Nu ne bucuram ca mai trece un an din viata noastra si ca vom fi mai in varsta cu un an, dar poate ne bucuram de realizarile ce le-am avut in 2010.

duminică, 19 decembrie 2010

Bazele Navigatiei - Prezentarea Hartilor (I)

0 comentarii
O harta nautica fie ea tiparita sau electronica, este o reprezentare detaliata in doua dimensiuni a lumii tridimensionale. Utilizeaza o gama de simboluri prin care ajuta la orientare si ofera informatii vitale pentru desfasurarea navigatiei in siguranta. Hartile nautice reprezinta inceputul si sfarsitul in ceea ce priveste navigatia, coordonatele GPS sunt inutile daca nu sunt puse pe harta cu instrumentele de lucru pe harta sau daca nu sunt plotate pe harta electronica.

luni, 13 decembrie 2010

iPhone, iPod si/sau iPad in navigatie

0 comentarii
Pentru ca folosesc de aproape un an de zile iPhone 3Gs si pentru ca este primul telefon de care nu m-am plictisit intr-o atat de lunga perioada, pentru ca sunt convins ca nu sunt singurul marinar care foloseste un iPhone/iPad/iPod, intentionez ca de acum incolo sa vin cu niste review-uri despre aplicatiile pentru aceste gadget-uri care ies in evidenta si ce se fac utile in domeniul nostru. Lucru firesc, astept si de la voi propuneri in momentul in care  gasiti o aplicatie interesanta si comentarii cu plusuri si minusuri. 

Scafandru recuperat de pe Medy - Constanta

0 comentarii
Update la: Sinistru in Marea Neagra si ANR si ARSVOM chemate in judecata.


Astazi a fost recuperat primul dintre cei doi scafandrii de pe epava navei turcesti MEDY, esuata la cateva mile de intrarea in portul Constanta, travers Tuzla.
Se pare ca trupul apartine lui Catalin Ispas iar o alta informatie cel putin interesanta este aceea ca scafandrul mai avea ceva oxigen in tub, indeajuns cat sa iasa la suprafata.
Vezi interviul cu directorul ARSVOM.

sâmbătă, 11 decembrie 2010

Uzantele Porturilor – cadourile oferite autoritatiilor

2 comentarii
Fiecare port din lume isi desfasoara activitatea in baza unor uzante (practici sau reguli, scrise sau nescrise) care permit indeplinirea in siguranta a functiilor pe care le are portul. In marea majoritate a porturilor comerciale din lume se obisnuieste din traditie ca din partea navei sa se ofere atentii pentru autoritati din bun simt, mai ceva ca atunci cand mergem in vizita si nu o facem cu mana goala. Pentru aceste mici atentii armatorii asigura sume de bani sau bunuri comandantului navei pentru protocol. De cele mai multe ori aceste mici cadouri constau in tigari, cafea, bauturi alcoolice (acolo unde este permis) si uneori bunatati de la cambuza (se practica prin porturi din tari mai putin dezvoltate).

luni, 6 decembrie 2010

Sfantul Nicolae, ocrotitorul marinarilor

0 comentarii


Sfântul Nicolae, este unul din cei mai populari sfinţi ai creştinătăţii. Datorită multelor minuni pe care le-a săvârşit atât în timpul vieţii, cât şi după trecerea la cele veşnice, el este supranumit şi „Făcătorul de Minuni”.

duminică, 5 decembrie 2010

Sogreah Port Revell Training Center

0 comentarii
Toti cei din domeniul transportului maritim incepand de la echipajele navelor pana la armatori si autoritati stiu ca pe mare nu exista situatii cu risc zero. Cercetarile au aratat ca navele sunt cele mai expuse la riscuri la inceputul si sfarsitul voiajelor, cand se afla in apropierea tarmului si in timpul manevrelor de intrare si de iesire din port. Riscurile s-au accentuat odata cu cresterea dimensiunilor navelor mult mai rapida decat dezvoltarea infrastructurii porturilor, ce a dus la ingreunarea manevrelor de acostare si plecare de la cheu. 
vezi video la sfarsitul articolului !

joi, 2 decembrie 2010

Prima femeie ofiter de marina din Romania

0 comentarii
Constanziu-Vlassopol Irina (n. 19 iun. 1900, Iasi - d. 1979, Bucuresti) - Prima femeie-ofiter din Marina Comerciala Romana.
Fiica generalului Mihail Constanziu (comandantul Diviziei 2 Cavalerie, Iasi), a facut cursurile primare si gimnaziale prin diferitele garnizoane prin care a trecut cu tatal sau. A lucrat o vreme la o intreprindere forestiera si apoi la o sucursala a Bancii Marmorosch-Blanck. La 18 febr. 1930, Capitania portului Braila i-a eliberat Livretul de marinar cu nr. 270. A insistat pe langa sotul ei, Spiridon Vlassopol, ofiter in rezerva al Marinei Militare Romane, pentru a inchiria de la Serviciul Militar Roman, cargoul Oituz de 5400 tone.

luni, 29 noiembrie 2010

La ce bun atata scoala...

1 comentarii
...cand poti intra in posesia unei diplome/calificari aproape instant ?
Nu de putine ori mi-a trecut pe la urechi varianta de a intra in posesia unei diplome in schimbul unei sume de bani, aproape instant, simplu si fara batai de cap, fara profesori cicalitori, fara sa astept nu stiu cati ani ca sa urmez cursurile unei institutii de invatamant de specialitate, fara emotia examenelor si multe altele. Foarte tentant, nu?
Daca transpun asta in domeniul nostru de activitate, vin si spun ca tot de atatea ori am avut ocazia de a opta pentru un brevet de ofiter in aceleasi conditii. 

miercuri, 24 noiembrie 2010

Marinarul viitorului „acostează“ la computerul de birou

1 comentarii
articol din cotidianul Cuget Liber.
"Internetul, satelitul şi automatizările au revoluţionat shipping-ul şi meseria de navigator
Ultimele două decenii au adus schimbări majore în shipping. În centrul acestor transformări se află chiar meseria de marinar. Navigatorul de astăzi seamănă tot mai puţin cu cel din secolul XX, ale cărui performanţe se bazau în mare măsură pe abilităţile practice dobândite, pe experienţă.

marți, 23 noiembrie 2010

BARATERIE - frauda in transportul international de marfuri

0 comentarii
Barateria este un prejudiciu adus unei nave prin încălcarea intentionată a îndatoririlor de către comandant sau echipaj.
Un caz recent de baraterie este cel al navei Dynamic Strike care a incarcat carbune, in valoare de 1.7 milioane $ din Croatia cu destinatia India (MUMBAI).

sâmbătă, 20 noiembrie 2010

Gadget vs Ziua ANMB

3 comentarii
Accesez azi dimineata la cafea, asa cum procedez frecvent, site-ul anmb.ro din dorinta de a vedea ce mai e nou. Observ stirea despre aniversarea a 137 de ani de invatamant de marina si intru sa citesc articolul. Toate bune si frumoase numai ca, atunci cand privesc un pic mai atent la una din fotografiile facute in timpul festivitatii organizate cu acest prilej, observ ceva ce nu se potrivea intregului fundal. 

vineri, 19 noiembrie 2010

ANR şi ARSVOM chemate in judecata

0 comentarii
Cu toti cunoastem povestea navei MEDY ce s-a scufundat in Marea Neagra in luna septembrie 2010. Si tot atunci, marea si-a luat birul: doi dintre scafandrii implicati in actiunile ce au urmat nu s-au mai intors la suprafata. Asta a fost atunci, insa povestea nu se incheie aici si revine pe paginile primelor ziare locale si chiar in stirile posturilor TV nationale: ANR şi ARSVOM au fost date in judecata de parintii celor doi scafandrii disparuti la vremea respectiva.

miercuri, 17 noiembrie 2010

Programul "CADET"

0 comentarii





GRUP SERVICII PETROLIERE S.A. LANSEAZA PROGRAMUL CADET 

CADET este un program de formare a noilor generatii de specialisti pentru industria marina de petrol si gaze care se adreseaza absolventilor promotiilor 2008, 2009, 2010.
Reprezentantii GSP va asteapta sa participati la intalnirea organizata cu candidatii din centrul universitar Constanta pe 19 noiembrie, la ora 13:00, la sediul GSP Training Center, in dana 34, Constanta Port.
Sunteti asteptati sa va depuneti CV-urile si scrisorile de intentie on-line, la adresa human.resources@gspoffshore.com pana la data de 26 noiembrie.
GSP va asigura transportul participantilor cu autocarele companiei de la poarta 5 a Portului Constanta.
sursa:  anmb.ro
link oficial "GSP servicii petroliere"http://www.gspoffshore.com

miercuri, 10 noiembrie 2010

Interviu cu Adrian Mihalcioiu

2 comentarii
Reproduc in continuare interviul acordat cotidianului Replica de catre liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor şi reprezentantul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor, Adrian Mihalcioiu. Subiectele abordate sunt dintre cele mai diverse si reflecta problemele reale ale navigatorilor din zilele noastre, probleme date de asa zisa criza dar si de situatia actuala de la noi din tara.
Astept comentarii referitoare la acest interviu.
Implica-te si spune-ti parerea.

marți, 9 noiembrie 2010

Manevra navei

1 comentarii
Am instalat programul primit de la profesorul de CNNR primit cu cartea lui si la deschiderea lui primesc urmatoarea eroare din imaginea alaturata: "1.0 is not a valid floating value."

vineri, 5 noiembrie 2010

Stramosul NAVROM - Serviciul Maritim Roman

0 comentarii
In anul 2010 s-au implinit 115 ani de la infiintarea primei companii de navigatie maritima de stat constituita la data de 23 aprilie 1895 in baza Hotararii Consiliului de Ministri aprobandu-se astfel achizitionarea primelor nave maritime care au arborat pavilionul romanesc "Meteor" si "Medeea". 

duminică, 31 octombrie 2010

StudentINFO

0 comentarii
Propun sa mutam orice discutie care are ca subiect desfasurarea cursurilor, materii, schimb de informatii, activitati didactice, practica, IMO, etc pe aceasta pagina - StudentINFO - astfel ca in dreptul articolelor sa se posteze doar comentariile referitoare la acestea.

PS: pe acest blog este invers decat in poza: tastatura o ai la indemana iar spatiu este suficient. Ne straduim sa obtinem cele mai satisfacatoare raspunsuri la intrebarile voastre.

Thanks for passing by.

vineri, 29 octombrie 2010

The Bridge

9 comentarii
...si nu ma refer la jocul de carti ci, cum era de asteptat, la puntea de comanda a unui vapor. Doar despre vapoare discutam pe aici, nu ?
In acest an universitar (al III-lea pentru mine) am fost „dotati” cu noi colegi de grupa, colegi care au absolvit deja o facultate in alt domeniu si au intrat in urma unor diferente direct in anul III la facultatea de marina civila.

sâmbătă, 16 octombrie 2010

"Fabrici de intelectuali ratati"

2 comentarii
...sau altfel spus: "Somajul - profesie pentru multi absolventi de facultate".
Toti visam la clipa cand ne vom vedea cu diploma de licenta in mana, ceea ce, pentru marea majoritate, nu este decat o chestiune de timp. Intrebarea este ce vom face dupa aceea? Si de ce s-a ajuns aici? Dar mai ales cum putem iesi din aceasta situatie?

duminică, 10 octombrie 2010

ALANG sau unde duce ultimul drum al navelor ? [video]

0 comentarii
Dupa mai mult de 20-30 de ani in serviciu multe nave ajung in "abatoarele" din sudul Asiei. Un astfel de santier de taiere si reciclare dar in acelasi timp si cel mai mare din lume este cel de la Alang. Alang este un oras din districtul Bhavnagar din regiunea Gujarat, India.

miercuri, 6 octombrie 2010

Greenwich Maritime Institute

0 comentarii
Greenwich Maritime Institute (GMI)  se afla in cadrul istoric al Old Royal Naval College, in centrul Greenwich, o parte a Londrei cu un bogat patrimoniu maritim. A fost infiintata in 1998 si are ca specific predare de studii maritime postuniversitare si institut de cercetare in cadrulUniversitatii din Greenwich.

luni, 4 octombrie 2010

Deschiderea anului universitar 2010-2011

0 comentarii
Astazi 4 octombrie 2010 incepand cu ora 10.00 a avut loc laAcademia Navala "Mircea cel Batran" ceremonia de deschidere a nouluian universitar 2010-2011. Ca de obicei, au fost invitati sa participe reprezentanti din structurile M.Ap.N.,ai autoritatilor publice locale, personalitati ale vietii publice si universitare constantene, reprezentanti ai institutiilor de isi desfasoara activitatea in domeniul transportului naval, rude si prieteni ai studentilor.

sâmbătă, 2 octombrie 2010

PARIS MOU

0 comentarii
In 1978 cateva tari din Europa au convenit de comun acord in cadrul memorandumului de la Haga sa initieze un program care sa supravegheze oferirea unor conditii bune de viata la bordul navelor de catre armatori conform normelor ILO (INTERNATIONAL LABOUR ORGANISATION). Insa tot in aceeasi perioada scufundarea tancului petrolier Amoco Cadiz a atras atentia autoritatilor si asupra sigurantei la bordul navelor maritime cat si a prevenirii poluarii mediului si asfel in 1982 s-a incheiat Paris Memorandumum of Understanding (Paris MoU) astfel aparand si Port State Control.

NYK Car Carrier Salveaza Marinari Aflati in Deriva

0 comentarii

Pe 27 august, Goliat Leader, un car carrier a NYK a salvat 18 marinari aflati în derivă într-o barcă de salvare în Marea Chinei de Sud in dreptul Malaeziei.

miercuri, 1 septembrie 2010

Sinistru in Marea Neagra

0 comentarii
In jurul orei 03:10, la 5 ore dupa parasirea portului Constanta, cu destinatia Istanbul, cargoul MEDY (vezi poza 1 / poza 2 sub numele anterior MED BREEZE), sub pavilion Turcia, a contactat VTS Constanta si a emis S.O.S., comandantul navei dispunand abandonarea navei de catre echipajul format din 17 marinari.


luni, 30 august 2010

Voiaj de practica de cinci stele pe Queen Mary 2

0 comentarii
Nu sunt foarte putini aceia care ar plati o avere ca sa faca un voiaj ca cel pe care Kristina Rivette l-a inceput luna trecuta. Aceasta, in varsta de 22 ani, a sosit in New York pentru a se imbarca la bordul navei ce apartine Cunard Line si care deserveste o ruta ce include mai multe porturi din Marea Caraibelor.

vineri, 27 august 2010

Soc in Africa de Sud in urma mortii unui cadet

0 comentarii
Misterul continuă înca să înconjoare moartea tinerei de 19 ani care a căzut peste bordul navei Safmarine Kariba pe data de 24 iunie, în Marea Adriatică, în largul coastei Croației. ITF şi o filială din Africa de Sud au fost îngrozite să afle că un navigator stagiar a murit pe mare dupa ce a pretins că a fost violată.

miercuri, 18 august 2010

Safety First !

0 comentarii
A fi in conditii de siguranta in timp ce te afli pe mare este la fel de important ca si a fi sanatos. Cei care lucreaza pe mare se pot expune anumitor riscuri. Navigatorii au o sansa din 11 de a fi raniti – in serviciului lor de drept – mai mult decat in alte ocupatii.

sâmbătă, 14 august 2010

BIRUINTA – ARMADA PERDANA

0 comentarii
In octombrie 1984, iesea din Santierul Naval Constanta vasul Biruinta, cu 161.000 tdw, avand un motor de 30.000 de cai putere. La data respectiva, in cronica navala romaneasca abia fusesera inregistrate dezastrele a doua petroliere de constructie autohtona: explozia Independentei, in 1979, si scufundarea navei Unirea, in 1982.

vineri, 13 august 2010

SPUNE STOP PIRATERIEI !

2 comentarii
ITF face apel de urgenta catre guvernele intregii lumi de a face tot posibilul pentru a proteja mii de navigatori si sute de nave de riscul atacului piratilor dedicand resurse considerabile si eforturi concentrate pentru a gasi solutii reale la problema pirateriei in crestere; de asemenea, o prioritate o constituie si luarea de masuri imediate pentru a asigura eliberarea si intoarcerea in siguranta la familiile lor a navigatorilor rapiti.

luni, 9 august 2010

Cadet de Romania

5 comentarii
Cadet de Romania” urmareste sa creeze un loc de intalnire al tuturor celor care sunt studenti in unitatile de invatamant superior de marina si urmaresc sa efectueze perioada de stagiu ambarcat, al celor care au absolvit aceste scoli si al celor care intentioneaza sa devina studenti la aceste unitati de invatamant.

sâmbătă, 7 august 2010

hello world...

0 comentarii
i'm here

se pare ca si tu.


asadar nu sta deoparte: 

implica-te

si

ajuta-te sa razbati

in ceea ce te-ai bagat.