Sogreah Port Revell Training Center

Toti cei din domeniul transportului maritim incepand de la echipajele navelor pana la armatori si autoritati stiu ca pe mare nu exista situatii cu risc zero. Cercetarile au aratat ca navele sunt cele mai expuse la riscuri la inceputul si sfarsitul voiajelor, cand se afla in apropierea tarmului si in timpul manevrelor de intrare si de iesire din port. Riscurile s-au accentuat odata cu cresterea dimensiunilor navelor mult mai rapida decat dezvoltarea infrastructurii porturilor, ce a dus la ingreunarea manevrelor de acostare si plecare de la cheu. 

vezi video la sfarsitul articolului !

ANR şi ARSVOM chemate in judecata

Cu toti cunoastem povestea navei MEDY ce s-a scufundat in Marea Neagra in luna septembrie 2010. Si tot atunci, marea si-a luat birul: doi dintre scafandrii implicati in actiunile ce au urmat nu s-au mai intors la suprafata. Asta a fost atunci, insa povestea nu se incheie aici si revine pe paginile primelor ziare locale si chiar in stirile posturilor TV nationale: ANR şi ARSVOM au fost date in judecata de parintii celor doi scafandrii disparuti la vremea respectiva.

"Fabrici de intelectuali ratati"

...sau altfel spus: "Somajul - profesie pentru multi absolventi de facultate".

Toti visam la clipa cand ne vom vedea cu diploma de licenta in mana, ceea ce, pentru marea majoritate, nu este decat o chestiune de timp. Intrebarea este ce vom face dupa aceea? Si de ce s-a ajuns aici? Dar mai ales cum putem iesi din aceasta situatie?

Greenwich Maritime Institute

Greenwich Maritime Institute (GMI)  se afla in cadrul istoric al Old Royal Naval College, in centrul Greenwich, o parte a Londrei cu un bogat patrimoniu maritim. A fost infiintata in 1998 si are ca specific predare de studii maritime postuniversitare si institut de cercetare in cadrulUniversitatii din Greenwich.