In octombrie 1984, iesea din Santierul Naval Constanta vasul Biruinta, cu 161.000 tdw, avand un motor de 30.000 de cai putere. La data respectiva, in cronica navala romaneasca abia fusesera inregistrate dezastrele a doua petroliere de constructie autohtona: explozia Independentei, in 1979, si scufundarea navei Unirea, in 1982.
