La ce bun atata scoala...

...cand poti intra in posesia unei diplome/calificari aproape instant ?

Nu de putine ori mi-a trecut pe la urechi varianta de a intra in posesia unei diplome in schimbul unei sume de bani, aproape instant, simplu si fara batai de cap, fara profesori cicalitori, fara sa astept nu stiu cati ani ca sa urmez cursurile unei institutii de invatamant de specialitate, fara emotia examenelor si multe altele. Foarte tentant, nu?

Daca transpun asta in domeniul nostru de activitate, vin si spun ca tot de atatea ori am avut ocazia de a opta pentru un brevet de ofiter in aceleasi conditii. 

Marinarul viitorului „acostează“ la computerul de birou

articol din cotidianul Cuget Liber.

"Internetul, satelitul şi automatizările au revoluţionat shipping-ul şi meseria de navigator

Ultimele două decenii au adus schimbări majore în shipping. În centrul acestor transformări se află chiar meseria de marinar. Navigatorul de astăzi seamănă tot mai puţin cu cel din secolul XX, ale cărui performanţe se bazau în mare măsură pe abilităţile practice dobândite, pe experienţă.

BARATERIE - frauda in transportul international de marfuri

Barateria este un prejudiciu adus unei nave prin încălcarea intentionată a îndatoririlor de către comandant sau echipaj.
Un caz recent de baraterie este cel al navei Dynamic Strike care a incarcat carbune, in valoare de 1.7 milioane $ din Croatia cu destinatia India (MUMBAI).

Gadget vs Ziua ANMB

Accesez azi dimineata la cafea, asa cum procedez frecvent, site-ul anmb.ro din dorinta de a vedea ce mai e nou. Observ stirea despre aniversarea a 137 de ani de invatamant de marina si intru sa citesc articolul. Toate bune si frumoase numai ca, atunci cand privesc un pic mai atent la una din fotografiile facute in timpul festivitatii organizate cu acest prilej, observ ceva ce nu se potrivea intregului fundal. 

ANR şi ARSVOM chemate in judecata

Cu toti cunoastem povestea navei MEDY ce s-a scufundat in Marea Neagra in luna septembrie 2010. Si tot atunci, marea si-a luat birul: doi dintre scafandrii implicati in actiunile ce au urmat nu s-au mai intors la suprafata. Asta a fost atunci, insa povestea nu se incheie aici si revine pe paginile primelor ziare locale si chiar in stirile posturilor TV nationale: ANR şi ARSVOM au fost date in judecata de parintii celor doi scafandrii disparuti la vremea respectiva.

Programul "CADET"

GRUP SERVICII PETROLIERE S.A. LANSEAZA PROGRAMUL CADET 

CADET este un program de formare a noilor generatii de specialisti pentru industria marina de petrol si gaze care se adreseaza absolventilor promotiilor 2008, 2009, 2010.
Reprezentantii GSP va asteapta sa participati la intalnirea organizata cu candidatii din centrul universitar Constanta pe 19 noiembrie, la ora 13:00, la sediul GSP Training Center, in dana 34, Constanta Port.
Sunteti asteptati sa va depuneti CV-urile si scrisorile de intentie on-line, la adresa human.resources@gspoffshore.com pana la data de 26 noiembrie.

GSP va asigura transportul participantilor cu autocarele companiei de la poarta 5 a Portului Constanta.

sursa:  anmb.ro

link oficial "GSP servicii petroliere": http://www.gspoffshore.com

Interviu cu Adrian Mihalcioiu

Reproduc in continuare interviul acordat cotidianului Replica de catre liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor şi reprezentantul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor, Adrian Mihalcioiu. Subiectele abordate sunt dintre cele mai diverse si reflecta problemele reale ale navigatorilor din zilele noastre, probleme date de asa zisa criza dar si de situatia actuala de la noi din tara.

Astept comentarii referitoare la acest interviu.

Implica-te si spune-ti parerea.

Manevra navei

Am instalat programul primit de la profesorul de CNNR primit cu cartea lui si la deschiderea lui primesc urmatoarea eroare din imaginea alaturata: "1.0 is not a valid floating value."

Stramosul NAVROM - Serviciul Maritim Roman

In anul 2010 s-au implinit 115 ani de la infiintarea primei companii de navigatie maritima de stat constituita la data de 23 aprilie 1895 in baza Hotararii Consiliului de Ministri aprobandu-se astfel achizitionarea primelor nave maritime care au arborat pavilionul romanesc "Meteor" si "Medeea".